40. ПРИ ЗНОСІ КУЛАЧКІВ РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ЇХ ВІДНОВЛЮЮТЬ:
1. Шліфуванням до наступного ремонтного розміру
2. Наплавленням під шаром флюсу
3. Вібродуговим наплавленням
4. Мідненням і нікелюванням
41. ПРИ ЗНОСІ ШИЙОК РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛА ЇХ ВІДНОВЛЮЮТЬ:
1. Наплавленням під шаром флюсу
2. Наплавленням в середовищі СО2
3. Вібродуговим наплавленням
4. Всьома перерахованими способами
42. ТРІЩИНИ В ГОЛОВКАХ ЦИЛІНДРІВ ЗАРОБЛЮЮТЬ:
1. Гарячим і холодним зварюванням
2. Заклеюванням
3. Постановкою фігурних вставок
4. Всьома перерахованими способами
43. НЕСПРАВНОСТІ ГІДРОСИСТЕМ ТА ЇХ АГРЕГАТІВ ВИЯВЛЯЮТЬ:
1. Діагностуванням
2. Під час розбирання
3. Дефектоскопією
44. НАПИШІТЬ ФОРМУЛУ КОЕФІЦІЄНТУ ПОДАЧІ НАСОСУ:
Де
45. НАСОС ГІДРОСИСТЕМИ РЕМОНТУЮТЬ, ЯКЩО КОЕФІЦІЄНТ ПОДАЧІ:
1. < 0,50
2. < 0,65
3. < 0,70
4. < 0,75
46. ОСНОВНІ НЕСПРАВНОСТІ АГРЕГАТІВ ГІДРОСИСТЕМ:
1. Порушення регулювань, погіршення керованості, граничні зноси деталей
2. Погіршення керованості, граничні зноси деталей
3. Падіння об’ємного ККД
4. Падіння об’ємного ККД, порушення регулювань, погіршення керованості, граничні зноси деталей
47. ПІД ЧАС ВИПРОБУВАННЯ ГІДРОНАСОСУ НА СТЕНДІ ВИЗНАЧАЮТЬ:
1.робочий об’єм насосу
2.подачу насосу
3.тиск насосу
48. КОРПУСИ ГІДРОНАСОСІВ ВІДНОВЛЮЮТЬ
1. Нанесенням полімерних матеріалів, встановленням перехідних вставок або обтисканням
2. Нанесенням полімерних матеріалів, наплавкою або обтисканням
3. Нанесенням полімерних матеріалів, встановленням перехідних вставок
4. Не відновлюються
49. ВІДРЕМОНТОВАНІ ЗОЛОТНИКИ СОРТУЮТЬ НА РОЗМІРНІ ГРУПИ, ЧЕРЕЗ:
1. 0,004 мм
2. 0,01 мм
3. 0,015 мм
4. 0,1 мм
50. ГЕРМЕТИЧНІСТЬ ГІДРОЦИЛІНДРУ ПЕРЕВІРЯЮТЬ ПІД ТИСКОМ МАСЛА:
1. 1,5 мпа
2. 10 мпа
3. 15 мпа
4. 5 мпа
51. У ШЛАНГАХ ВИСОКОГО ТИСКУ МОЖНА ВИЗНАЧИТИ ПРИХОВАНІ ДЕФЕКТИ:
1.пневматичним методом
2.гідравлічним методом
3.ультразвуковим методом
4.зовнішнім оглядом
52. ШЕСТЕРНІ ГІДРОНАСОСІВ ВІДНОВЛЮЮТЬСЯ
1.шліфуванням у межах товщини термообробленого шару
2.шліфуванням до наступного ремонтного розміру
3.гальванічним нарощуванням
4.пластичним деформуванням
53. ЗОЛОТНИКИ ВІДНОВЛЮЮТЬ:
1.хромуванням або осталюванням
2.плазмовою металізацією
3.наплавкою
4.не відновлюють
54.ПЕРЕД ОБТИСКАННЯМ КОРПУС ГІДРОНАСОСУ НАГРІВАЮТЬ ДО ТЕМПЕРАТУРИ:
1. 470-490°С
2. 600-650°С
3. 350-370°С
4. 550-590°С
55. ПРИ ЗНОСІ ПОВЕРХНІ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА СОЛОМОТРЯСА ПІД ВТУЛКИ ПІДШИПНИКІВ:
1. Відновлюють наплавленням під шаром флюсу
2. Відновлюють наплавленням в середовищі СО2
3. Відновлюють вібродуговим наплавленням
4. Вибраковують
56. ПРИ ЗГИНІ ШАТУНА ЙОГО:
1. Правлять на холодну з місцевим нагріванням
2. Правлять на гарячу
3. Правлять на холодну з наступною термофіксацією
4. Вибраковують
57. ПРИ СКРУЧУВАННІ ШАТУНА ЙОГО:
1. Правлять на холодну з місцевим нагріванням
2. Правлять на гарячу
3. Правлять на холодну з наступною термофіксацією
4. Вибраковують
58. ПРИ ЗНОШЕННІ ОТВОРУ НИЖНЬОЇ ГОЛОВКИ ШАТУНА, ЙОГО:
1. Розточують і хонінгують до наступного ремонтного розміру
2. Проводять місцеве осталювання
3. Шліфують кришку в площі прилягання, розточують і хонінгують до номінального розміру
4. Виконують всі названі операції
59. В ДВИГУНІ Д-240 РОЗМІРНІ ГРУПИ ПОРШНІВ ЗА ДІАМЕТРОМ ЦИЛІНДРІВ ПОДІЛЯЮТЬ НА:
1. А, Б,В
2. А, В,С
3. М, С,Б
4. Р1, Р2, Р3
60. Допустима різниці маси ШПГ двигуна Д-240 становить:
1. 10г
2. 15г
3. 30г
4. 50г
61. Назвіть дефекти КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА: _______________________
______________________________________
62. ЯКЩО ВИСОТА ВИСОТА ЦИЛІНДРИЧНОГО ПОЯСКА ТАРІЛКИ КЛАПАНА МЕНША 0,5 ММ, ТО ЙОГО ВІДНОВЛЮЮТЬ:
1. Наплавленням під шаром флюсу
2. Наплавленням в середовищі СО2
3. Вібродуговим наплавленням
4. Наплавленням СВЧ порошком ПГ-СР2 на пропані
63. ЗНОШЕНИЙ СТЕРЖЕНЬ КЛАПАНА:
1. Відновлюють наплавленням під шаром флюсу
2. Відновлюють осталюванням і хромуванням
3. Відновлюють вібродуговим наплавленням
4. Наплавленням СВЧ порошком ПГ-СР2 на пропані
64. НОМІНАЛЬНА ПОДАЧА ПАЛИВА НАСОСА 4УТНМ ДВИГУНА Д-240 РЕГУЛЮЮТЬСЯ ПРИ ЧАСТОТІ ОБЕРТАННЯ:
1. 950 хв-1
2. 1000 хв-1
3. 1100 хв-1
4. 1150 хв-1
65. ПУСКОВА ПОДАЧА НАСОСА 4УТНМ ПЕРЕВІРЯЄТЬСЯ ПРИ ЧАСТОТІ ОБЕРТАННЯ:
1. 50-100 хв-1
2. 100-150 хв-1
3. 150-200 хв-1
4. 200-250 хв-1
66. ПУСКОВА ПОДАЧА НАСОСА 4УТНМ ПОВИННА БУТИ:
1. 100 мм3/цикл
2. 125 мм3/цикл
3. 145 мм3/цикл
4. 155 мм3/цикл
67. НОМІНАЛЬНА ПОДАЧА НАСОСА 4УТНМ ДВИГУНА Д-240 ЗА 1000 ЦИКЛІВ ПОВИННА БУТИ:
1. 55-57см3
2. 76-78 см3
3. 85-86 см3
4. 77-79 см3
68. ДОПУСТИМА НЕРІВНОМІРНІСТЬ ПОДАЧІ ПАЛИВА ЧОТИРИПЛУНЖЕРНОГО ПАЛИВНОГО НАСОСУ ВИСОКОГО ТИСКУ ПОВИННА БУТИ:
1. 2-4%
2. 3-6%
3. 5-7%
4. 7-10%
69. Тиск початку впорскування, мпа форсунки двигуна Д-240 повинен бути:
1. 17-18
2. 13-13,5
3. 17,5-18
4. 17-17,5
70. ОБ’ЄМНА ПОДАЧА ВІДРЕМОНТОВАНОГО МАСЛЯНОГО НАСОСА, Л/ХВ, ДВИГУНА Д-240 ПОВИННА БУТИ НЕ МЕНШЕ:
1. 22,5
2. 30
3. 34
4. 36
71. ЗНОШЕНУ КРИШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСУ МОЖНА ШЛІФУВАТИ ДО ТОВЩИНИ НЕ МЕНШЕ:
1. 12мм
2. 15мм
3. 16мм
4. 18мм
72. КОРПУС ВОДЯНОГО НАСОСУ ВИБРАКОВУЮТЬ:
1. При наявності будь яких тріщин
2. При наявності тріщин, які виходять на посадочні поверхні
3. При зносі поверхні під підшипники
4. При зносі поверхні під крильчатку
73. ПРИ ЗНОСІ ПОВЕРХОНЬ ВАЛИКА ВОДЯНОГО НАСОСУ, ЇХ:
1. Відновлюють наплавленням під шаром флюсу
2. Відновлюють наплавленням в середовищі СО2
3. Відновлюють вібродуговим наплавленням
4. Вибраковують
74. ПРИ ЗНОСІ ПОВЕРХНІ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА СОЛОМОТРЯСА ПІД ВТУЛКИ ПІДШИПНИКІВ:
1. Відновлюють наплавленням під шаром флюсу
2. Відновлюють наплавленням в середовищі СО2
3. Відновлюють вібродуговим наплавленням
4. Вибраковують
75. ПРИ ПРИЙМАЛЬНО-ЗДАВАЛЬНИХ ВИПРОБУВАННЯХ ДВИГУНА ПЕРЕВІРЯЮТЬ:
1. Потужність двигуна, годинну витрату палива, тиск масла
2. Потужність двигуна, питому витрату палива, тиск масла
3. Потужність двигуна, питому витрату палива, тиск масла, температуру масла і охолоджувальної рідини
4. Потужність двигуна, питому витрату палива, тиск масла, температуру масла і охолоджувальної рідини, максимальну і мінімальну частоту обертанн
76. ЗНОШЕНІ КУЛАЧКИ ДИСКИ КУЛАЧКОВИХ:
1. Відновлюють наплавленням електродом ЦЧ-4
2. Відновлюють наплавленням в середовищі СО2
3. Відновлюють вібродуговим наплавленням
4. Вибраковують
77. МОМЕНТ ЗАТЯГУВАННЯ ШАТУННИХ БОЛТІВ, НМ, ДВИГУНА Д-240 СТАНОВИТЬ:
1. 140-160
2. 180-200
3. 220-240
4. 240-260
78. МОМЕНТ ЗАТЯГУВАННЯ ГАЙОК ШПИЛЬОК КОРІННИХ ПІДШИПНИКІВ, НМ, ДВИГУНА Д-240 СТАНОВИТЬ:
1. 200-220
2. 220-260
3. 280-320
4. 370-420
79. МОМЕНТ ЗАТЯГУВАННЯ ГАЙОК КРІПЛЕННЯ ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРІВ, НМ, ДВИГУНА Д-240 СТАНОВИТЬ:
1. 100-130
2. 150-170
3. 160-180
4. 200-220
80. ЗАЗОР МІЖ БОЙКОМ КОРОМИСЛА І ТОРЦЕМ СТЕРЖНЯ КЛАПАНА, ММ ДВИГУНА Д-240 СТАНОВИТЬ (ХОЛОДНИЙ ДВИГУН):
1. 0,25-0,30
2. 0,30-0,35
3. 0,30-0,40
4. 0,35-0,45